5 آذار مارس 2012 / 10:33 / بعد 6 أعوام

هبوط أرباح جي.بي أوتو المصرية 26% في 2011 رغم نموها في الربع/4

(لإضافة تفاصيل وخلفية)

من إيهاب فاروق

القاهرة 5 مارس اذار (رويترز) - قالت شركة جي.بي أوتو أكبر شركة لتجميع السيارات مدرجة في البورصة المصرية اليوم الاثنين إن صافي ربحها في عام 2011 انخفض 26.1 بالمئة ولك‍ن ربح الربع الأخير زاد 8.5 بالمئة على أساس سنوي.

وبلغ صافي ربح الشركة 43.4 مليون جنيه(7.19 مليون دولار) خلال ثلاثة اشهر حتى 31 ديسمبر كانون الأول مقابل 40.1 مليون قبل عام. وفي عام 2011 باكمله بلغ صافي ربح الشركة 190.6 مليون جنيه انخفاضا من 257.9 مليون جنيه في 2010.

وجاءت الارباح دون توقعات محللي المجموعة المالية هيرميس. وقال المحللون إن كفة المخصصات وتكلفة التمويل التي فاقت التوقعات كانت الارجح رغم الأداء التشغيلي القوي. ولم تذكر الشركة سببا لزيادة المخصصات.

وبحلول الساعة 0939 بتوقيت جرينتش اليوم جرى تداول سهم الشركة عند 24.30 جنيه بانخفاض 1.10 بالمئة.

ورفع اتش.اس.بي.سي تقييمه لسهم الشركة الثلاثاء الماضي إلى محايد من توصية بخفض الوزن النسبي في المحافظ.

وقال رؤوف غبور رئيس مجلس إدارة الشركة في بيان حصلت رويترز على نسخة منه ”الشركة نجحت في تحقيق أفضل النتائج الممكنة خلال عام حافل بالتحديات.“

وتعطلت كثير من الاستثمارات تحت وطأة الاضطرابات التي تلت الإطاحة بالرئيس حسني مبارك في فبراير شباط من العام الماضي.

وقال غبور إن الشركة سجلت ”أداء قويا على الصعيد التشغيلي والمالي بفضل الاستجابة السريعة لتطور الاوضاع خلال شهري يناير وفبراير.“

وبلغت مبيعات الشركة 7.415 مليار جنيه في 2011 ارتفاعا من 6.873 مليار جنيه في 2010 . وخلال الربع الأخير بلغت المبيعات 1.877 مليار جنيه مقابل 1.762 مليار جنيه قبل عام.

وأظهرت بيانات الشركة أن مصروفات الاهلاك زادت 70 بالمئة بعد زيادة الأصول الثابتة للشركة 12 بالمئة في 2011 إلى 2.120 مليار جنيه.

وعزا محلل مالي لقطاع المنتجعات الصناعية والسيارات طلب عدم نشر اسمه تراجع أرباح الشركة في 2011 إلى ارتفاع الضرائب على الشركات بنسبة 25 بالمئة من 20 بالمئة وأيضا إلى ارتفاع تكلفة قروض الشركة 25 بالمئة مع نمو قروضها 10 بالمئة لتصل إلى 2.063 مليار جنيه.

ويتمثل نشاط الشركة في تجميع وتوزيع السيارات بالشرق الأوسط وشمال أفريقيا وتقوم باستيراد وتجميع وتوزيع سيارات الركوب هيونداي وجيلي في مصر والمركبات التجارية ماركة فولفو وميتسوبيشي.

وقال غبور ”وصلت الحصة السوقية لشركة جي بي أوتو إلى 32.6 بالمئة في 2011 من سوق السيارات الملاكي في مصر... ويرجع ذلك إلى قيام الشركة بطرح موديلات جديدة والتي لاقت نجاحا كبيرا على مدار العام.“

وجي.بي اوتو هي الموزع الحصري لسيارات مازدا في مصر والمستورد الوحيد لسيارات هيونداي في العراق.

وبلغت إيرادات الشركة من سيارات الركوب 5.554 مليار جنيه في 2011 بارتفاع 7.2 بالمئة عن مبيعات 2010. وفي الربع الأخير بلغت إيرادات الشركة من هذه السيارات 1.384 مليار جنيه بارتفاع 7.5 بالمئة عن الربع المقابل من عام 2010.

وتستحوذ جي.بي. اوتو على ثلث سوق سيارات الركاب في مصر والتي نمت في السنوات الاخيرة بفضل تيسير الحصول علي قروض ومجموعة أكبر من السيارات الاسيوية الارخص سعرا وتزايد عدد السكان .

وأوضح غبور في البيان الذي حصلت رويترز على نسخة منه ”خلال عام 2011 سجلت قطاعات الدراجات البخارية وعربات التوك توك أداء قياسيا من حيث الإيرادات ومستوى الربحية.“

وقفزت إيرادات الشركة من الدراجات البخارية وعربات التوك توك (ثلاثية العجلات) 62.7 بالمئة في العام الماضي لتصل إلى 967.4 مليون جنيه مقابل 594.6 مليون في 2010 .

وفي الربع الأخير من 2011 بلغت إيرادات الشركة من الدراجات البخارية والتوك توك 246.9 مليون جنيه مقابل 188.5 مليون جنيه في الربع المقابل من 2010 وبارتفاع 31 بالمئة.

وتتوقع اتش.سي للاوراق المالية زيادة التوزيعات النقدية للسهم بنسبة 59 في المئة العام الحالي بعد ان تراجعت في عام 2011 نتيجة اضطرابات مدنية اعقبت الاطاحة بالرئيس المصري السابق حسني مبارك وأثرت على أنشطة جي بي اوتو.

وتوقع المحلل المالي ارتفاع مبيعات الشركة خلال 2012 ”بدعم من مبيعات العربات التجارية في حالة عودة معدلات السياحة الطبيعية إلى مصر.“

(الدولار = 6.03 جنيه مصري)

أ ب - ه ل - ن ج

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below