20 حزيران يونيو 2011 / 07:16 / منذ 6 أعوام

ايرباص تواجه انتكاسة في معرض باريس لكن الصفقات تتنامى

من تيم هيفر

لوبورجيه (فرنسا) 20 يونيو حزيران (رويترز) - تواجه ايرباص مهمة صعبة على نحو غير متوقع لتوجيه ضربة تسويقية إلى منافستها بوينج والمحافظة على الزخم لنموذج طائرة معدل في ظل سحب طائرتيها الرئيسيتين من عروض التحليق الحي بمعرض باريس الجوي.

كانت شركة صناعة الطائرات الأوروبية تستهدف الفوز بطلبيات جديدة بعشرات المليارات من الدولارات لكنها تترنح الآن تحت وطأة سلسلة من الحوادث المزعجة شملت حادث تصادم للطائرة العملاقة ايه380 على مدرج المطار.

فقد خدش طرف الجناح الأيمن لنموذج اختباري لأضخم طائرة نقل ركاب في العالم والتي يبلغ عرض جناحيها نحو 80 مترا مبنى في مطار لوبورجيه أمس الأحد ومن ثم سحبت الطائرة من عروض الطيران التقليدية التي يشهدها المعرض.

كما سحبت طائرة ثانية هي ناقلة الجنود الأوروبية التي تأخر بدء تصنيعها ايه400ام من العرض الجوي بعد مشكلة في صندوق التروس لكن سيسمح لها بأداء عرض طيران عندما يفتتح الرئيس نيكولا ساركوزي المعرض الذي يقام كل عامين في وقت لاحق اليوم الاثنين.

وأثار حادث الطائرة ايه380 ساعات من الفزع ووقع بعد وصول منافستها الجديدة من بوينج الطائرة العملاقة طويلة البدن 747-8 التي تستعرض خطوطها التصميمية المميزة للمرة الأولى في الخارج.

وحطت النسخة الأحدث من الطائرة الأسطورية 747 مزينة برسوم ترمز لشروق الشمس باللونين البرتقالي والأحمر في إشارة إلى أهمية آسيا التي من المتوقع أن يهيمن نموها الاقتصادي على صناعة الطيران في الأعوام القادمة وانطلاقا من المعرض الجوي الذي يقام هذا الأسبوع.

وتتوقع مصادر بالصناعة بعض المبيعات للطائرتين ايه380 و747-8 خلال المعرض الذي يقام من 20 إلى 26 يونيو حزيران لكن المنافسة الأشد على السوق ستكون في شريحة الطائرات متوسطة المدى ذات المئة وخمسين مقعدا.

وقد يشهد المعرض الجوي صفقتين قياستين مع محاولة ايرباص إقناع المشترين بنسخة معدلة من الطائرة ايه320نيو مزودة بمحركات أعلى كفاءة ستوفر على شركات الطيران 15 بالمئة في تكاليف الوقود.

وقال ديفيد هيس الرئيس التنفيذي لشركة برات اند ويتني لصناعة المحركات ”نثق تماما في الجدوى الاقتصادية والطلبيات التي سيشهدها المعرض ستكون مذهلة.“

ويرابط المشترون بالفعل في فنادق باريس للتفاوض على التفاصيل النهائية لصفقات كبيرة لكنهم يدركون أن ايرباص تراهن بالكثير للفوز بعدد وافر من الطلبيات على الطائرة ايه320نيو خلال معرض باريس ويتردد أن البعض منهم يتشبث بمواقفه.

وطال أمد مفاوضات تجريها إندي جو لشراء 180 طائرة ايه320-نيو في صفقة مبدئية بقيمة 16 مليار دولار أعلن عنها في يناير كانون الثاني وقد تمتد لما بعد المعرض.

وإذا أبرمت الصفقة بشكل نهائي فإنها ستحقق رقما قياسيا لعدد الطائرات في صفقة واحدة. لكن مصادر تقول إنه إذا سار كل شيء وفقا للخطة فإن من المنتظر أن تتجاوزها طلبية لشراء 200 طائرة يجري التفاوض عليها بين ايرباص واير آسيا الماليزية.

ويشهد الطلب على الطائرات انتعاشا كبيرا مدفوعا بالطلب من مطارات آسيا والشرق الأوسط سريعة النمو.

وقال فيليب توي العضو المنتدب في أليكس بارتنرز ”إنهما سوقان ستستحوذان على ما لا يقل عن ثلث نمو الطلب على النقل الجوي العالمي في العقدين القادمين وربما أكثر من ذلك.“

وتستفيد الطائرة ايرباص ايه320-نيو من قلق شركات الطيران إزاء تكاليف الوقود. كانت بوينج قالت يوم الأحد إنها ستقرر بنهاية العام إن كانت ستحدث طائرتها 737 بمحركات جديدة ابتداء من حوالي 2016 كما فعلت ايرباص أو تبني طائرة جديدة بالكامل في 2019.

قال ريتشارد أبو العافية المحلل لدى تيل جروب متحدثا عن الطائرة ايه 320-نيو ”ستبيع بالمئات لكن التفرقة صعبة بين الإجمالي والصافي وما هو تحول عن طلبية سابقة. التعقيدات كثيرة.“

ومن المرجح أن تشمل الطلبيات تأكيدا لطلبية بثمانية مليارات دولار لعدد 100 طائرة من عملاق التأجير آي.ال.اف.سي وطلبية ثانية لكل من ايرباص وبوينح من شركة التأجير الكبيرة الأخرى جي.إي.سي.ايه.اس.

لكن قد تكون بوينج هي التي ستستحوذ على الاهتمام في اليوم الأول من المعرض بصفقة لبيع الطائرة 777 عريضة البدن إلى الخطوط الجوية القطرية مما سيكون تذكيرا بأن صانعي الطائرات يتصارعان على السوق على جبهة ثانية بعد أن قامت ايرباص بتطوير طائرتها ايه350.

وستستعرض روسيا والصين عضلاتهما كمنافسين محتملين لايرباص وبوينج ولاسيما غدا الثلاثاء عندما سيزور رئيس الوزراء الروسي فلاديمير بوتين المعرض حيث يتوقع بعض المحللين مبيعات مفاجئة. لكن صناع الطائرات الغربيين يقولون إنه مازال هناك بعض الوقت قبل أن يستطيع القادمون الجدد فرض تحد حقيقي في قطاع النقل الجوي المدني.

(شارك في التغطية جوانا بارتردج وكارين جاكوبس وكايل بيترسون وريس جونز وفيكتوريا برايان وليونيل لوران)

أ أ - ن ج (قتص)

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below