July 21, 2018 / 3:19 PM / 4 months ago

مقدمة 4-فيتل أول المنطلقين بسباق المانيا لفورمولا 1 وهاميلتون يواجه مشكلة مع سيارته

* فيتل اول المنطلقين وهاميلتون يخرج بسبب مشكلة تسريب للسوائل

* بوتاس في الصف الاول مع مرسيدس

* من المقرر ان يبدأ هاميلتون من المركز 14 (لاضافة مقتبسات لهاميلتون)

من الان بولدوين

هوكنهايم (المانيا) 21 يوليو تموز (خدمة رويترز الرياضية العربية) - وضع سيباستيان فيتل الفائز بلقب بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات أربع مرات فريقه فيراري في مركز أول المنطلقين بسباق جائزة المانيا الكبرى عقب تعطل سيارة منافسه البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس على الحلبة اليوم السبت.

وادى انتزاع فيتل لمركز أول المنطلقين، عقب تسجيله لزمن بلغ دقيقة واحدة و11.212 ثانية، لصيحات قوية من الجماهير في ظل يوم رطب في هوكنهايم.

وقال متصدر بطولة العالم الذي لم يفز على الاطلاق على الحلبة القريبة من مسقط رأسه ”من الرائع رؤية الكثير من الاعلام الحمراء واعلام المانيا. يوجد الكثير من الدعم الذي حظيت به في الحلبة“.

وأضاف ”واصلت التحسن وعرفت في اللفة الاخيرة ان الامر بات قريبا مني قبل ان احسم كافة الأمور“.

وسينطلق الفنلندي فالتيري بوتاس زميل هاميلتون إلى جوار فيتل في الصف الأول بينما احتل كيمي رايكونن سائق فيراري المركز الثالث فيما جاء ماكس فرستابن سائق رد بول في المركز الرابع.

واقتنص بوتاس مركز أول المنطلقين لفترة قصيرة قبل ان يضمن تفوق فيتل في النهاية انطلاقه من المركز الأول للمرة 55 في مسيرته.

وسينطلق هاميلتون، الذي يتراجع بفارق ثماني نقاط خلف فيتل عقب 10 سباقات، من المركز 14.

وحاول السائق البريطاني ودون جدوى دفع سيارته المتوقفة الى حارة الصيانة بمساعدة مجموعة من المشرفين على السباق قبل ان يستند برأسه على السيارة في مشهد يدل على الكثير من الاحباط عقب دفعها لفترة على الحلبة.

وقال هاميلتون الذي تبدو احلامه في معادلة الرقم القياسي لعدد مرات الفوز بسباق المانيا، وهو اربع مرات، في مهب الريح ”لا افهم حقا ما حدث لذا فقد كنت افكر في اعادة السيارة للحلبة. لكنهم طلبوا مني ايقاف المحرك.

”قفزت من السيارة وحاولت دفعها لكن بدا الامر صعبا.

”شاهدت تسريبا للزيت وادركت ان علي التوقف لادعهم يدفعون السيارة بعيدا. كانت لدي الرغبة في عدم التخلي عن الفرصة. كنت اريد مواصلة الضغط“.

*قلق شديد

وقال توتو فولف رئيس فريق مرسيدس ان الاضرار التي لحقت بالسيارة قد تكون بسبب ارتطامها باحد المطبات الموضوعة على الارض. لكن هاميلتون شعر بالمشكلة قبل ذلك على حسب ما تردد.

وقال لشبكة سكاي سبورتس التلفزيونية ”نستخدم نفس تلك المطبات في كل لفة. اعتقد ان ضررا اصاب جزءا في نظام مساعدة التوجيه الكهربائي قبل الوصول للمطب. اعتقد ان هذه هي المشكلة.

”هذه واحدة من اسوأ الحلبات من حيث امكانية التخطي“.

لكن هاميلتون تعهد بالقتال كما لو انه يصارع من أجل حياته في سباق الغد.

واعلن سائق مرسيدس عبر مواقع التواصل الاجتماعي ”لن استسلم على الاطلاق. غدا يوم جديد وكما هو الحال دوما، فانني سأقود كما لو ان حياتي متعلقة بهذا السباق“.

واضاف السائق البريطاني ”سواء أكان هذا جيدا ام سيئا، سأموت قبل ان استسلم“.

واستغل الدنمركي كيفن ماجنوسن غياب هاميلتون عن الجولة الثالثة للتجارب على افضل نحو ليضع فريقه هاس المدعوم بمحركات فيراري في المركز الخامس بينما جاء زميله الفرنسي رومان جروجان في المركز السادس.

وحل ثنائي رينو المؤلف من نيكو هولكنبرج، وهو السائق الالماني الوحيد في البطولة حاليا الى جانب فيتل، والاسباني كارلوس ساينز في المركزين السابع والثامن.

وقدم الصاعد شارل لوكلير سائق ساوبر عرضا مميزا آخر لينطلق من المركز التاسع مع الفريق السويسري متفوقا على المكسيكي سيرجيو بيريز سائق فورس انديا صاحب المركز العاشر.

وتم رفع الاعلام الحمراء لمدة تسع دقائق في الحصة الثانية عقب خروج ماركوس اريكسون ما دفع بكمية كبيرة من الحصى الى مسار الحلبة.

وانهى فرناندو الونسو سائق مكلارين في المركز 11 الا ان زميله البلجيكي ستوفل فاندورنه انهى في المركز الأخير. (اعداد وتحرير احمد عبد اللطيف للنشرة العربية)

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below