16 أيار مايو 2010 / 14:02 / منذ 8 أعوام

ويبر يفوز في موناكو وينتزع صدارة السائقين في بطولة العالم للفورمولا 1

موناكو (رويترز) - صعد الاسترالي مارك ويبر سائق رد بول لصدارة ترتيب السائقين في بطولة العالم للفورمولا 1 للسيارات بعدما قاد فريقه للفوز بالمركزين الاول والثاني في سباق جائزة موناكو الكبرى يوم الاحد.

<p>ويبر سائق رد بول يحتفل بفوزه بسباق جائزة موناكو الكبرى يوم الاحد. تصوير. روبرت براتا- رويترز</p>

وأصبح ويبر أول استرالي يفوز في موناكو منذ مواطنه جاك برابهام بطل العالم ثلاث مرات عام 1959 بعدما بدأ السباق من مركز أول المنطلقين محققا انتصاره الثاني على التوالي والرابع في مشواره.

وقال ويبر للصحفيين ”انه شيء رائع. بالتأكيد انه افضل يوم في حياتي.“

وكان اخر استرالي تصدر بطولة العالم هو الان جونز عام 1981.

وفي سباق شهد العديد من الحوادث ونزول سيارة الامان اربع مرات بما في ذلك اخر ثلاث لفات ضمن الالماني سيباستيان فيتل فوز رد بول بالمركزين الاول والثاني للمرة الثانية في ستة سباقات هذا الموسم فيما حل البولندي روبرت كوبيتسا سائق رينو في المركز الثالث.

وعبر فيتل خط النهاية بفارق 0.4 ثانية عن ويبر بعدما سار بقية السائقين خلف سيارة الامان حتى المنحني الاخير للسباق.

وانسحب البريطاني جنسون باتون سائق مكلارين وبطل العالم الذي فاز بسباق موناكو العام الماضي من اللفة الثالثة بعدما تصاعد دخان من محرك سيارته.

واحتل ويبر صدارة ترتيب السائقين برصيد 78 نقطة بالتساوي مع فيتل الذي فاز بسباق واحد هذا العام بينما يأتي الاسباني فرناندو الونسو سائق فيراري في المركز الثالث وله 75 نقطة.

وتورط الونسو في حادث مثير للجدل خلال المنحنى الاخير للسباق بعدما تجاوزه الالماني مايكل شوماخر سائق مرسيدس لينتزع المركز السادس.

لكن مشرفي السباق الذين كان بينهم دامون هيل الغريم السابق للسائق الالماني عاقبوا شوماخر (41 عاما) باضافة 20 ثانية الى زمنه ليتراجع للمركز الثاني عشر في السباق لكن مرسيدس سيتقدم باستئناف.

وتراجع باتون الذي فاز بسباقين هذا العام الى المركز الرابع على قائمة الترتيب العام برصيد 70 نقطة.

وقال باتون لتلفزيون هيئة الاذاعة البريطانية ”تركنا سدادة على جانب السيارة الايسر كان من المفروض نزعها قبل التحرك مما أدى الى ارتفاع حراة المحرك.“

واضاف باتون (30 عاما) ”ارتفعت حرارة المحرك بشدة واضطررت لايقافه. لم أرد ان يتسرب الزيت. كانت الامور ستسير على ما يرام لو لم تنزل الحلبة سيارة الامان.“

وجاء البرازيلي فيليبي ماسا سائق فيراري في المركز الرابع بينما حل البريطاني لويس هاميلتون سائق مكلارين خامسا.

وقال هاميلتون الفائز بسباق موناكو وبطولة العالم عام 2008 غاضبا مع فريقه عبر الاتصال اللاسلكي مع مكلارين بعد ان نصحه مسؤولو مكلارين بالتقليل من استخدام المكابح ”مر نصف السباق فقط. ماذا يحدث.. هل تريدون ان اواصل السباق ام أعتني بالسيارة..“

ورغم ان ويبر لم يكن يعاني من مشاكل الا ان الونسو الفائز في موناكو مرتين مع رينو ومكلارين كان مصدر اثارة بالغة بعد ان شق طريقه من المركز الاخير الى مراكز متقدمة.

وبدأ الونسو السباق من حارة الصيانة بعد تعرضه لحادث في اخر جولة من التجارب الحرة يوم السبت.

ودخل السائق الاسباني حارة الصيانة للحصول على اطارات جديدة مع نزول سيارة الامان للحلبة بعد حادث نيكو هالكنبرج سائق وليامز في النفق.

وتقدم الونسو متخطيا السائقين اصحاب المراكز المتأخرة عند الخروج من النفق وتفوق على منافسين قبل ان يخسر المركز السادس في المنعطف الاخير لمصلحة الالماني مايكل شوماخر بطل العالم سبع مرات.

وعادت سيارة الامان من جديد بعد 31 لفة عندما دارت سيارة البرازيلي روبنز باريكيلو حول نفسها.

وبعد عقوبة شوماخر أصبح زميله ومواطنه نيكو روزبرج في المركز السابع ثم الالماني ادريان سوتيل في المركز الثامن مع فورس انديا الذي جاء سائقه الاخر الايطالي فيتانطونيو ليوتسي في المركز التاسع وحصل على نقطة واحدة.

وحصل السويسري سيباستيان بويمي سائق تورو روسو على النقطة الاخيرة بعدما احتل المركز العاشر.

ونزلت سيارة الامان للحلبة في اللفات من 75 الى 78 بعد اصطدام الايطالي يارنو ترولي سائق لوتس مع الهندي كارون تشاندهوك سائق اتش.ار.تي في منحنى ضيق.

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below