24 أيار مايو 2014 / 18:44 / بعد 3 أعوام

روزبرج يضمن الإنطلاق من الصدارة في موناكو

موناكو (رويترز) - انتزع الألماني نيكو روزبرج سائق مرسيدس في ظروف مثيرة للجدل مركز أول المنطلقين لسباق جائزة موناكو الكبرى يوم السبت بعد واقعة حرمت زميله البريطاني لويس هاميلتون من فرصة التفوق عليه.

الألماني نيكو روزبرج سائق مرسيدس يحتفل بانتزاعه مركز أول المنطلقين لسباق جائزة موناكو الكبرى يوم السبت. تصوير ستيفانو ريلاندينى - رويترز.

وعلى الفور فتح المشرفون في بطولة العالم لفورمولا 1 تحقيقا في تحرك قام به روزبرج عند منعطف ميرابو أعاق هاميلتون في الثواني الأخيرة من التجارب التأهيلية ما تسبب في رفع أعلام التحذير الصفراء في لحظة فارقة من التجارب لكنهم قرروا عدم توقيع أي عقوبة على روزبرج بعد مشاهدة إعادة للواقعة.

وكان هاميلتون - متصدر الترتيب العام للبطولة بعد فوزه بآخر أربعة سباقات - الأسرع في الجزء الأول لكنه اكتفى بالمركز الثاني بعدما منعه روزبرج في اللفة الأخيرة.

وقال روزبرج الفائز في موناكو في العام الماضي وأقرب ملاحقي هاميلتون في الصدارة بابتسامة وهو يتحدث للصحفيين ”اعتقدت أن الجولة انتهت.“

”أنا سعيد لأني نجحت. الحصول على مركز أول المنطلقين في محل إقامتي أمر رائع.. لا توجد نتيجة أفضل من ذلك.“

وأضاف ”بالطبع أشعر بالأسف من أجل لويس. لم أكن أعرف مكانه بالضبط. لكني وأنا أنعطف لم أكن أرى من يأتي. بالطبع ليس هذا بالأمر الجيد لكن هذا هو ما حدث.“

وقال هاميلتون إنه من الغريب أن يحقق منافسه تفوقا بهذه الطريقة وإنه كان متفوقا ببعض أجزاء من الثانية.

وقال عن محاولته التي لم تصب نجاحا ”كنت قريبا من تحقيق الهدف.. نعم.“

وردا على سؤال عما إذا كان يرى أن روزبرج فعل ذلك متعمدا أجاب هاميلتون في تصريحات لهيئة الإذاعة البريطانية (بي.بي.سي) ”محتمل.“

لكن توتو فولف مدير قطاع رياضة السيارات في مرسيدس رفض ذلك.

وقال ”لا أعتقد أن أي سائق يفعل ذلك عمدا في فورمولا 1 الحديثة. هو (روزبرج) تأخر في استخدام المكابح وهو ما أدى إلى تغلبه على زميله وفضل الخروج من الحلبة. هذا كل شيء. لا يوجد ما يمكن إضافته.“

وأضاف ”هذه اللحظة عصيبة جدا عندما تخسر في التجارب التأهيلية أمام زميلك في الفريق لكن اتركوا الموضوع لمدة نصف ساعة وسينتهي كل شيء.“

وأعاد الحادث وإجراءات المشرفين للأذهان ذكريات ما قام به مايكل شوماخر في 2006 حين تعمد السائق الألماني الذي أحرز اللقب العالمي سبع مرات منع الإسباني فرناندو الونسو سائق رينو وقتها من الإنطلاق أسرع منه.

وبعد ساعات من المداولات في ذلك الوقت تقرر معاقبة شوماخر لينطلق من مؤخرة الترتيب بسبب ”تصرف غير صحيح.“

وقال روزبرج إنه ظن أنه ينطلق بدون وجود أي سائق آخر أمامه.

وأضاف ”قمت بإغلاق الطرف الخارجي من المسار.. وتسبب هذا في سيري على الخط. كنت فقط أحاول الوصول للنهاية لكني في آخر لحظة اضطررت للإنحراف.. كان التحاما قريبا لكني نجحت في الإفلات.“

ويتفوق هاميلتون الذي قال قبل أيام إنه أكثر تعطشا للقب من زميله بثلاث نقاط على روزبرج بعد خمسة سباقات من الموسم كان الفوز فيها جميعا من نصيب مرسيدس وكلها من مركز أول المنطلقين.

وفي ظل هيمنة كبيرة لمرسيدس أصبح سائقاه محور حديث البطولة والأعين كلها تراقب بحثا عن أي إشارات على تحول المنافسة الحامية بينهما إلى صراع مفتوح.

وقارن البعض بين ما يحدث بين هاميلتون وروزبرج وما حدث بين ايرتون سينا والان بروست خلال عامي 1988 و1989 في فريق مكلارين بعد اصطدامها على الحلبة خلال صراعهما على الفوز بلقب البطولة.

وتذكر هاميلتون - الذي كان يشجع سينا - الخلاف بين الثنائي عند سؤاله هل يجب أن يحل مشاكله مع روزبرج.

وأضاف ”لا أعلم هل تحدث سينا وبروست عما حدث. لكني أحببت طريقة سينا في التعامل مع الأمر لذا سأحتفظ بهذا الجزء لنفسي.“

وسيبدأ الأسترالي دانييل ريتشياردو السباق يوم الأحد المقبل من المركز الثالث بسيارة رد بول وسيكون وراءه في المركز الرابع بطل العالم الألماني سيباستيان فيتل.

وقال ريتشياردو وهو يجلس بين هاميلتون وروزبرج في مؤتمر صحفي أعقب الجولة ”أعتقد أننا نحن الثلاثة لا نبدو سعداء تماما بأنفسنا. أظننا جميعا كنا قريبين جدا.. لذلك هناك قدر من خيبة الأمل.“

وسيشغل ثنائي فيراري فرناندو الونسو وكيمي رايكونن المركزين الخامس والسادس.

وغضب البرازيلي فيليبي ماسا حين اندفع السويدي الصاعد ماركوس إريكسون سائق كاترهام ليصدم سيارته عند منعطف ميرابو في حادث تسبب في عدم مشاركته في الجزء الثاني من التجارب.

وقال ماسا ”أفسحت له المجال لكنه قفز فوق سيارتي. لا أعرف ماذا أقول غير ذلك. السباق غدا سيكون صعبا جدا. أشعر بخيبة أمل كبيرة.“

وكذلك وجه المشرفون تحذيرا إلى الروسي الصاعد دانييل كفيات سائق تورو روسو الذي أنهى الجولة تاسعا لإعتراضه سيارة الفنزويلي باستور مالدونادو سائق لوتس.

إعداد شادي أمير للنشرة العربية - تحرير فتحي عبد العزيز

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below