6 تموز يوليو 2014 / 14:48 / بعد 3 أعوام

هاميلتون سائق مرسيدس يفوز بسباق جائزة بريطانيا عقب انسحاب روزبرج

لندن (رويترز) - فاز البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس بسباق جائزة بريطانيا الكبرى للسيارات يوم الاحد مقلصا الفارق مع الالماني نيكو روزبرج زميله في الفريق الى اربع نقاط فقط عقب اضطرار متصدر بطولة العالم للانسحاب من السباق بسبب مشكلات في صندوق التروس.

هاميلتون سائق مرسيدس اثناء سباق بريطانيا على حلبة سيلفرستون يوم الاحد. تصوير: فيل نوبل - رويترز.

وهذه اول مرة ينسحب فيها السائق الالماني من سباق هذا الموسم.

ويملك هاميلتون - والذي كانت اخر مرة فاز فيها على حلبة سيلفرستون في عام 2008 وهو العام الذي شهد فوزه باللقب - 161 نقطة الان مقابل 165 نقطة لروزبرج قبل عشرة سباقات على نهاية الموسم ليستعيد السائق البريطاني اماله بشكل كامل في المنافسة على اللقب. وهذا هو خامس انتصار لهاميلتون هذا العام.

وأنهى الفنلندي فالتيري بوتاس سائق وليامز في المركز الثاني متراجعا بفارق 30.1 ثانية خلف هاميلتون في ثاني مرة على التوالي بينما حصل الاسترالي دانييل ريتشياردو سائق رد بول على المركز الثالث بفارق 16.3 ثانية خلف بوتاس.

وتم ايقاف السباق في اللفة الاولى بعد اصطدام سيارة كيمي رايكونن سائق فيراري وبطل العالم 2007 بشدة في الحواجز المحيطة بالحلبة.

وكان بوسع السائق الفنلندي بطل العالم 2007 ان يخرج من السيارة وتم نقله وهو يعرج الى المركز الطبي للحلبة بسبب كدمة في الكاحل.

وهذه المرة الاولى منذ سباق موناكو عام 2000 التي يتم فيها ايقاف السباق في اللفة الاولى.

وبعد استئناف السباق خلف سيارة الامان عقب ساعة من التوقف لاصلاح الاضرار التي لحقت بالحواجز انطلق هاميلتون بقوة نحو الفوز خاصة بعد ان عاني روزبرج من بعض المشكلات التي أدت لخروجه من السباق.

وعانى متصدر بطولة العالم ومتصدر السباق من مشكلات في صندوق التروس عقب 20 لفة من اصل 52 لفة هي عدد لفات السباق. وابلغ مهندس السباقات الخاص بهاميلتون السائق البريطاني الذي كان في المركز الثاني وقتها إن ”الوقت قد حان للهجوم“ والسيطرة على السباق.

وبعدها بتسع لفات خرج روزبرج من مسار السباق وأوقف سيارته على العشب بينما زاد هاميلتون من سرعته.

وقال روزبرج ”بدأت المشكلات في اللفة العشرين قبل أن تزداد الامور سوءا من بعدها. لم يكن هناك ما يمكن ان أفعله أو ما قد اقترحه لانقاذ صندوق التروس.“

واضاف السائق الالماني ”كنت مهيمنا على السباق حتى ذلك الوقت. لهذا فان الامر يبدو محبطا.“

وبدا شعور هاميلتون بالفرحة لانهاء السباق مناقضا للاحباط الذي شعر به يوم السبت بعد أن أهدى مركز اول المنطلقين الى روزبرج.

وهتف هاميلتون ”انجلترا!“ ممسكا بالعلم الذي يتم به الاشارة لنهاية السباق ليمنح مواطنيه سببا للاحتفال عقب صيف رياضي محبط. واضاف هاميلتون ”لا يمكن ان اكون اسعد من هذا. اشعر بالاسف لما حدث بالأمس الا انني أديت عملا رائعا اليوم كما هو الحال دوما.“

وضمن روزبرج المركز الاول في ترتيب المنطلقين عقب ايقاف هاميلتون لمساعيه في اللفة الاخيرة بعد اعتقاده بشكل خاطىء ان وضع الحلبة لن تسمح لاحد بالتفوق عليه.

ولاحق البريطاني جنسون باتون سائق مكلارين وهو اكثر السائقين خبرة في هذا السباق على الرغم من انه لم يصعد ولو لمرة واحدة الى منصة التتويج منافسه الاسترالي ريتشياردو لينتزع المركز الرابع في سباق مثير بالنسبة لبطل عام 2009.

وقال ريتشياردو ”لو استمر السباق للفة اخرى لاختلف الوضع. كان جنسون حاضرا الا انني تمسكت بمكان لي على منصة التتويج.“

والسباق هو الاول لباتون - الذي انطلق من المركز الثالث - على حلبة سيلفرستون منذ وفاة والده جون في يناير كانون الثاني الماضي.

وانهى سيباستيان فيتل بطل العالم اربع مرات وسائق رد بول في المركز الخامس عقب صراع شرس مع فرناندو الونسو سائق فيراري الذي جاء سادسا بعد ان انطلق من المركز السادس عشر قبل ان يتعرض لعقوبة بسبب تجاوزه لمكانه عند الانطلاق.

وجاء الدنمركي الصاعد كيفن ماجنوسن سائق مكلارين في المركز السابع بينما حل الالماني نيكو هالكنبرج في المركز الثامن مع فريق فورس انديا. وحاء الروسي دانيل كفيات والفرنسي جان ايريك فيرن في المركزين التاسع والعاشر على الترتيب مع فريق تورو روسو.

وكان السباق محبطا بالنسبة للبرازيلي فيليبي ماسا الذي خاض سباقه رقم 200 الا ان الامر لم يستغرق سوى اقل من لفة واحدة بالنسبة له.

ودفع سائق وليامز سيارته بعيدا في محاولة لتجنب اصطدامها بسيارة رايكونن التي اصطدمت بالحواجز وعادت الى الحلبة. الا ان الاصطدام وقع بمؤخرة سيارة ماسا مما الحق بها اضرارا بالغة ادت الى خروجه من السباق.

اعداد احمد عبد اللطيف للنشرة العربية

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below