21 أيلول سبتمبر 2014 / 14:38 / منذ 3 أعوام

هاميلتون يفوز في سنغافورة ويتصدر بطولة العالم للفورمولا 1 للسيارات

البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس يرفع كأس سباق جائزة سنغافورة الكبرى يوم الأحد. تصوير: بابلو سانشيز - رويترز

سنغافورة (رويترز) - انتزع البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس صدارة بطولة العالم للفورمولا 1 للسيارات من زميله الالماني نيكو روزبرج بعد فوزه بسباق جائزة سنغافورة الكبرى يوم الأحد.

واستفاد هاميلتون من انسحاب روزبرج بسبب عطل في مقود سيارته ليتفوق على ثنائي ردل بول المكون من الالماني سيباستيان فيتل بطل العالم أربع مرات متتالية والاسترالي دانييل ريتشياردو.

وينفرد هاميلتون الآن بصدارة الترتيب العام متقدما بثلاث نقاط على روزبرج مع تبقي خمس جولات على نهاية الموسم.

وقال هاميلتون وهو يقف على منصة التتويج "كنت أحلم بهذا الليلة الماضية. أريد تقديم بالغ الشكر لفريقي."

وأضاف بطل العالم 2008 "كنت أشعر بحماس شديد وكنت أتطلع لجولة خالية من الأخطاء وحظيت بها."

وجاء الاسباني فرناندو الونسو سائق فيراري في المركز الرابع واحتل البرازيلي فيليبي ماسا المركز الخامس مع وليامز.

ووصل هاميلتون الى سنغافورة وهو يتأخر بفارق 22 نقطة عن روزبرج وكان بحاجة لنهاية قوية كي يضمن مواصلة المنافسة مع زميله الالماني على اللقب.

وانتزع هاميلتون الصدارة في ختام التجارب التأهيلية يوم السبت واستفاد كثيرا من عدم قدرة روزبرج على قيادة سيارته نحو خط الانطلاق في سباق يوم الأحد.

واضطر روزبرج للبداية من حارة الصيانة فيما انطلق هاميلتون بعيدا عند أول منعطف ليبدو في طريقه نحو انتصاره السابع هذا الموسم.

وانسحب روزبرج من السباق في اللفة 14 بسبب عطل مرة أخرى رغم تغييره لمقود السيارة.

وقال روزبرج لمحطة سكاي سبورتس التلفزيونية "مقود السيارة بأكمله لم يكن يعمل لذلك لم يكن عندي أي طاقة."

وأضاف "السيارة لم تكن تعمل على الاطلاق. لذلك لم يكن هناك جدوى من الاستمرار. هذا يوم صعب للغاية."

ورغم نزول سيارة الأمان لسبع لفات في منتصف مسافة السباق بسبب اصطدام الالماني ادريان سوتيل بالمكسيكي سيرجيو بيريز رفع هاميلتون رصيده الى 29 انتصارا في مشواره متقدما بفارق 13.5 ثانية على أقرب منافسيه.

وقال هاميلتون "كنا نعلم اننا نملك سيارة قادرة على المنافسة هنا في آخر ستة سباقات بعدما قدمت سباقا رائعا في مونزا."

وأضاف "بدأت دون أخطاء وبالطبع السباق كان ليصبح صعبا اذا كان نيكو موجودا مع لكن بعد ذلك في السباق كنت لا أدرك ماذا أريد."

وتابع "كنت أشعر بتوتر اذا نزلت سيارة الأمان الى الحلبة وتسببت في متاعب كبيرة لكن لحسن الحظ وصلنا الى ما كنا بحاجة اليه."

وكافح هاميلتون بقوة لتعزيز تفوقه قبل دخوله الى حارة الصيانة مرة أخرى من أجل تغيير اطاراته في ظل ضغط متواصل من فيتل وريتشياردو والونسو.

ومع عودة هاميلتون الى الحلبة في اللفة 52 كان فيتل في الصدارة وريتشياردو من خلفه لكن السائق البريطاني تمكن من استغلال اطاراته الجديدة ليتخطى بطل العالم في المنعطف السابع ليسيطر على المقدمة حتى النهاية.

وقال فيتل الذي فاز بسباق سنغافورة في آخر ثلاث مرات واحتل المركز الرابع في التجارب التأهيلية "انها حلبة استمتع بها حقا."

وأضاف "الأجواء رائعة لكنها صعبة. حظيت ببداية جيدة وتجاوزت دانييل ثم قدمت سباقا جيدا لكن سيارة الأمان نزلت في أسوأ نقطة لنا مع وصول الاطارات لحدها الأقصى."

وقدم الفرنسي جان ايريك فيرن سباقا جيدا ليحصل مع تورو روسو على المركز السادس في أفضل نتيجة له هذا الموسم.

وجاء بيريز في المركز السابع يليه الفنلندي كيمي رايكونن والالماني نيكو هالكنبرج والدنمركي كيفن ماجنوسن.

اعداد أحمد ممدوح للنشرة العربية

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below