23 أيلول سبتمبر 2015 / 12:31 / بعد عامين

مجموعة رد بول تحذر من الانسحاب من فورمولا 1 إذا لم تحصل على محرك تنافسي

سوزوكا (اليابان) (رويترز) - قال هيلموت ماركو مستشار قطاع رياضة السيارات في مجموعة رد بول إن الأخيرة جادة في سحب فريقيها من بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات إذا لم تحصل على محرك تنافسي لعام 2016.

الاسترالي دانييل ريتشياردو سائق فريق رد بول في سنغافورة يوم 20 سبتمبر ايلول 2015. تصوير: اوليفيا هاريس - رويترز.

وأضاف النمساوي ماركو - المقرب من الملياردير ديتريش ماتيشيتس مالك شركة رد بول لمشروبات الطاقة - للموقع الرسمي لبطولة العالم على الانترنت ان هذا الاحتمال لا يمكن استبعاده.

وتابع السائق السابق لسباقات فورمولا 1 ”هناك خيار بإيقاف أنشطتنا على صعيد بطولة العالم لفورمولا 1. هذا سيناريو من السيناريوهات المطروحة. إذا لم نحصل على محرك يسمح لنا بالمنافسة عند المقدمة فإننا نفضل التوقف.“

وأشار ماركو إلى انه ”في حال عدم حصولنا على محرك تنافسي فانه لا يوجد مستقبل لفريق رد بول في عالم سباقات فورمولا 1. ربما نسدل الستار (عقب السباق الختامي) في ابوظبي. هذا رأي السيد ماتيشيتس.“

وأضاف ”هو يدرك أن المنافسة عند المقدمة تكلف نفس القدر من الأموال مثلما نفعل الآن عندما ننافس ضمن مجموعة ‭‭'‬‬الوسط المتفرد‭‭'‬‬ وهو لا يرغب في القيام بذلك لموسم آخر.“

ويملك فريق رد بول السائق الاسترالي دانييل ريتشياردو وزميله الروسي دانييل كفيات في تشكيلته بينما يقود لفريق تورو روسو التابع للمجموعة الثنائي الواعد المؤلف من الهولندي الشاب ماكس فيرستابن والاسباني كارلوس ساينز.

وأعلن ماتيشيتس بالفعل عن انتهاء الشراكة مع رينو بنهاية الموسم الحالي. وكان رينو يزود رد بول بالمحركات عندما فاز الفريق بأربعة ألقاب متتالية للسائقين والصانعين ضمن بطولة العالم بداية من عام 2010.

وقال ماركو ”لا يمكن لرينو أن توفر لنا المحرك الذي نعتمد عليه عند المنافسة على المقدمة. هذا هو الأمر ببساطة.“

وفشل فريق رد بول في إقناع البطل مرسيدس بإمداده بالمحركات بينما تملك هوندا - العائدة للبطولة هذا العام مع مكلارين - محركا أقل تنافسية.

وعلى الرغم من أن التكهنات تشير إلى أن شركة اودي المملوكة لمجموعة فولكسفاجن ستستحوذ في النهاية على فريق رد بول تاركة شركة مشروبات الطاقة لتلعب دور راعي الفريق فان هذا لا يمثل حلا قصير المدى.

وقال ماركو ”لا اعتقد أنهما (اودي/فولكسفاجن) تملكان تصورا جاهزا في الأدراج لتصنيع محرك. نعم الشائعات تقول ذلك وسيكون من العظيم وجود شركة محركات أخرى. لكن هذا يعد نوعا من التكهنات في نهاية المطاف.“

ويترك هذا رد بول أمام خيار وحيد وهو التعاقد مع فيراري وقال ماركو إن الجانبين يناقشان الموقف إلا انه أوضح انه لم يتم التوصل إلى اتفاق بعد.

اعداد احمد عبد اللطيف للنشرة العربية

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below