July 26, 2019 / 1:30 PM / 4 months ago

لوكلير يحافظ على صدارة فيراري للتجارب الحرة لسباق ألمانيا

هوكنهايم (المانيا) (رويترز) - سجل شارل لوكلير أسرع زمن للفة يوم الجمعة ضمن الجولة الثانية من التجارب الحرة لسباق جائزة ألمانيا الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات ليتبادل موقعه مع زميله في فريق فيراري سيباستيان فيتل.

شارل لوكلير سائق فيراري أثناء الجولة الثانية من التجارب الحرة لسباق جائزة ألمانيا الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات يوم الجمعة. تصوير: رالف أورلوفسكي - رويترز.

وتفوق لوكلير المولود في موناكو على فيتل في أرضه بفارق 0.124 ثانية في الجولة الثانية للتجارب على حلبة هوكنهايم محققا أفضل زمن للفة وقدره دقيقة واحدة 13.449 ثانية.

وكان فيتل، الذي خرج من سباق العام الماضي نتيجة لحادث أثناء تصدره له، هو الأسرع صباحا بينما حل لوكلير ثانيا.

وقال المتسابق الألماني الذي انطلق من المركز الأول في سباق العام الماضي ”أشعر بسعادة غامرة. عانيت لأصل إلى نسقي المعتاد. كانت السيارة جيدة وأعتقد أن هناك فرصة لزيادة السرعة“.

وكان فيتل، بطل العالم أربع مرات، الأسرع في التجارب الصباحية بينما حل لويس هاميلتون سائق مرسيدس ومتصدر بطولة العالم ثالثا في جولتي التجارب يوم الجمعة.

وحقق هاميلتون، الذي يتصدر بطولة العالم بفارق 39 نقطة عن زميله فالتيري بوتاس وفاز بسبعة سباقات بين عشرة حتى الآن، أسرع زمن له في التجارب الصباحية بواسطة إطارات متوسطة الليونة مقارنة بالإطارات الأكثر ليونة التي استخدمها سائقا فيراري.

وقال هاميلتون ”لم يكن أفضل أيامي بسبب ارتفاع درجات الحرارة لكن المسارات المستقيمة كانت جيدة.

”الأمر كله يتعلق بمحاولة الحفاظ على كفاءة الإطارات مع ارتفاع درجة الحرارة. كافة السائقين واجهوا ذات الظروف“.

وانهى بوتاس اليوم في المركز الرابع.

وتأخر السائق الفنلندي، الذي حل خامسا في التجارب الصباحية، بفارق نصف ثانية عن زميله.

وحل ماكس فرستابن، الرابع في التجارب الصباحية، في المركز الخامس في الجولة الثانية متقدما عن رومان جروجان سائق فريق هاس.

واحتل الكندي لانس سترول في المركز الخامس مع فريقه ريسنج بوينت متفوقا على كيمي رايكونن سائق ألفا روميو.

وشهدت جولة التجارب الثانية اصطدام سيارة الفرنسي بيير جاسلي سائق رد بول الذي احتل المركز السادس صباحا ويجد صعوبة هذا الموسم في مجابهة أداء الهولندي فرستابن زميله في الفريق، في الحاجز في المنعطف الأخير. ولم يلحق به أي أذى لكن السيارة لحقت بها أضرار بالغة.

وقال جاسلي ”من حُسن الحظ لم أكن استخدم محرك السباق أو صندوق التروس. لكن أهم ما في الأمر أني أوجه اعتذاري لزملاء في المرأب. أريد أن أعتذر لهم لأن إصلاح السيارة سيستغرق وقتا طويلا“.

وكان بوتاس قد خرج عن المسار صباحا عند المنعطف ذاته الذي شهد حادث فيتل العام الماضي لكن السائق الفنلندي نجح في السيطرة على الأمر وابتعد عن الحصى دون أن يلحق أي ضرر بسيارته.

واحتل نيكو هولكنبرج سائق رينو، الذي اضطر لإيقاف سيارته بسبب ما بدا أنها مشكلة في المحرك لكنه عاد لاحقا، المركز التاسع في الجولة الثانية بينما ابتعد المكسيكي سيرجيو بيريز عن المراكز العشرة الأولى.

ولم تقل درجة الحرارة عن 50 درجة مئوية خلال التجارب الثانية في حين بلغت درجة حرارة الأجواء المحيطة نحو 30 درجة.

سيباستيان فيتل خلال الجولة الأولى من التجارب الحرة لسباق جائزة ألمانيا الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات يوم الجمعة. تصوير: رالف أورلوفسكي - رويترز

وحذر هاميلتون يوم الخميس من أن مرسيدس، الذي خسر مرة واحدة فقط هذا الموسم في سباق جائزة النمسا الكبرى الشهر الماضي، يمكن أن يواجه مشاكل مجددا بسبب حرارة الطقس لكن النمساوي توتو فولف رئيس الفريق قلل من هذا الخطر.

وقال فولف لشبكة سكاي سبورتس التلفزيونية ”الأجواء اليوم كانت استثنائية ومختلفة تماما الاختلاف عن غد وبعد غد. لهذا السبب فمن الصعب إصدار أي أحكام.

”فيما يتعلق بتبريد المحرك أعتقد أننا نبلي بلاء حسنا... أعتقد أننا نسيطر على الأوضاع“.

إعداد خالد الرياني للنشرة العربية- تحرير أحمد الخشاب

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below